L’'usine textile de Bellerive s’'est développée au sud de la ville, sur la rive gauche de la Lergue. Les bâtiments bordant la Lergue ont abrité une production de draps à partir de laines cardées au 18e siècle. Au début du 19e siècle, ils font partie de la maison Rouquet, Marréaud et Devaux, fabricants de draps à Clermont l'Hérault. De nouveaux ateliers (magasins, foulerie, atelier de tissage et machine à vapeur à partir de 1868) sont construits au milieu du 19e siècle. Dans les années 1880 sont installés une essoreuse, une rameuse, une cage pour la locomobile, de nouveaux foulons et magasins. En 1893 est créée la Société des fabriques de Clermont et Lodève par l'association de la maison Rouquet, Marréaud et Devaux avec Polydore, Ernest et Frédéric Teisserenc qui possèdent une usine au faubourg des Carmes (situé face à l’'usine de l’'étendage, aujourd’'hui détruite) et l'usine du Martinet à Soubès. L'’usine de Bellerive administrée par Ernest Teisserenc, puis par M. Got, connaît plusieurs extensions entre les années 1890 et 1920. Un troisième générateur, une bascule, un lavoir, des écuries complètent les installations qui comptent également un étendage et une teinturerie. En 1915, le site est équipé d'’un moteur à gaz. En 1922, la compagnie drapière Gallia remplace la Société des Fabriques de Clermont et Lodéve. Elle est rachetée par les établissements Teisserenc-Harlachol l'’année suivante, qui fusionnent avec les établissements Vitalis en 1927. A cette date, le site n'’abrite plus aucune activité productive. Reliés à l’'usine du Bouldou par une passerelle enjambant le cours d'’eau, les locaux sont utilisés comme magasin et garages et ceux nouvellement construits (ateliers sous sheds) abrite un atelier de réparation. A cette époque, les 400 employés de la maison Teisserenc-Harlachol poursuivent la fabrication des draps destinés à l’'armée, à la marine ainsi qu'’aux grandes administrations françaises et étrangères. Ils produisent également des draps-cuir de livrées, des flanelles, des velours de laine, des molletons et couvertures et des feutres tissés. Face à la crise de l'’industrie de la laine cardée, les établissements Giroud de Vienne, devenus majoritaires en 1957, tentent d'’implanter la fabrication de tissus à pantoufles et de couvertures de literie et de voyage (AD34, 651W9). La fermeture de l’usine Teisserenc-Harlachol, en juillet 1960, marque la fin de la production de draps à Lodève. Un atelier de construction de bateaux de la société American Boats Company, puis un magasin de meubles sont établis dans une partie des locaux de Bellerive, le reste étant occupé par des logements.