Cette barrière roulante est l'unique exemplaire retrouvé sur tout l'ensemble de la ligne. Elle a été récupérée par l'association Quercyrail et déposée au Mémorail de l'ancienne gare de Saint-Géry.

Elle a pu être réalisée peu avant la mise en service de la ligne en 1886 et devait à l'origine équiper un passage à niveau dont la localisation est inconnue. D'après les registres du service des chemins de fer, on sait que c'est l'entrepreneur Mathias Granges qui a eu le marché de la pose de l'ensemble des "barrières, poteaux kilométriques et indicateurs de pentes et rampes".