Cette borne kilométrique, située à proximité du passage à niveau n°445, est d'un modèle propre à la Compagnie du P-O. Le chiffre 720 correspond à la distance, en kilomètres, séparant ce point de Paris. Elle a vraisemblablement été posée avant le 14 juillet 1886, date de l'ouverture à l'exploitation de la ligne. D'après les registres du service des chemins de fer, c'est l'entrepreneur Mathias Granges qui était chargé de leur fourniture et de leur pose. Le poteau d'origine, en bois, a été remplacé au cours de la 2e moitié du 20e siècle par un poteau en béton.

Ce modèle de borne était le seul exemple encore en place sur la voie Cahors-Capdenac au moment de son recensement en 2020 et a depuis disparu.