Dossier d’œuvre objet IM31010678 | Réalisé par ; ;
Fournier Claire
Fournier Claire

Chercheur à l'inventaire général d'Occitanie jusqu'en 2012.

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  • enquête thématique régionale, canaux d'Occitanie
Margouillat bateau de marchandises en vrac, actuellement habitat flottant, bateau à passagers : automoteur dit Margouillat
Œuvre étudiée
Copyright
  • (c) Inventaire général Région Occitanie

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Tarn-et-Garonne - Castelsarrasin
  • Commune Toulouse
  • Lieu-dit
  • Adresse canal du Midi
  • Cadastre 2025 1AD 367 domaine public
  • Emplacement dans l'édifice ???
  • Dénominations
    bateau de plaisance, habitat flottant, bateau à passagers
  • Appellations
    dit Margouilla

Péniche construite par les Grands Chantiers Navals François De Wachter de Boom en Belgique et mise en service en 1926. On lui connaît deux anciens noms : Sainte Rita puis Europe. Vers 1945, le moteur d'origine a été remplacé de même que le plat-bord et les hiloire sont réhaussés.

En 1968, le bateau change de propriétaire. Alex Lanari en fait l'acquisition et le revend en 1983 à Marion Bouvarel et François Fehner qui l'aménagent afin de pouvoir y habiter. Ainsi la cale de transport est aménagée. Une petite partie des écoutilles est transformée en terrasse, quelques ouvertures sont percées. En 1995, la péniche change de propriétaire. Hélène Sarrazin et Matthieu Bony percent des hublots supplémentaires dans la coque et rénovent la timonerie.

En 2021, ils créent la Société Civile Patrimoniale Le Margouillat, dont ils sont les gérants, et dont le but est de garantir la non modification de l’aspect général de ce bateau par modification de sa forme générale, afin d’assurer sa conservation.

  • Période(s)
    • Principale : 3e quart 20e siècle
    • Secondaire : 1er quart 20e siècle
  • Dates
    • 2002, daté par travaux historiques
    • 1983, daté par travaux historiques
  • Stade de création
    • oeuvre de série adaptée ???
    • oeuvre de série modifiée ???
  • Auteur(s)

Péniche métal type luxmotor, conçue à l'origine pour le transport de marchandises. La coque a été relevée à la poupe et à la proue lui donnant une forme "en banane". La propulsion est motorisée. Les panneaux d'écoutilles et hiloires sont en métal, la timonerie en bois

Bateau de 23,90 m. Tonnage à l'enfoncement maximum : 26 t. Moteur puissance 150 CV. Installé en Midi-Pyrénées. Restauration réalisée dans le port technique de Ramonville en juin 2010. Des fenêtres ont été percées.

L'espace s'organise sur trois niveaux : le pont, la salle a manger-cuisine au bas de l'escalier, et quelques marches plus bas, en direction de la proue, le salon. Les espaces sont lumineux en raison des nombreux hublots.

  • Catégories
    patrimoine fluvio-maritime
  • Matériaux
    • acier
  • Précision dimensions

    l = 23,90 ; la = 4,86

  • Inscriptions & marques
    • inscription donnant l'identité du modèle, peint, sur l'œuvre
    • inscription technique, peint, sur l'œuvre
  • Précision inscriptions

    inscription donnant l'identité du modèle : "MARGOUILLAT" ; inscription concernant l'immatriculation : "1750 BX"

  • Statut de la propriété
    propriété privée
Image non communicable
Image non consultable
Date(s) d'enquête : 2010; Date(s) de rédaction : 2010