Le wagon situé au nord de la gare du Vernet, posé sur deux rails d’environ 10 mètres de long, abrite une plaque commémorative. Ce wagon peint de couleur rouge, fourgon constitué de bois fixés sur des armatures en fer, est recouvert d’une toiture à arc segmentaire formée de feuilles de métal fixées sur un intrados en bois renforcé par des armatures en fer. Des rivets lient les grosses armatures en fer entre elles, les pièces de dimensions plus modestes étant soudées. Chaque côté du wagon présente quatre ouvertures hautes équipées chacune de deux barreaux horizontaux et fermées par des volets en fer, de forme rectangulaire horizontale. Ces ouvertures sont situées deux à deux, de part et d’autre d’une large porte coulissant sur un rail en fer en partie basse, guidée en partie haute et possédant un loquet extérieur en fer. Le wagon est à deux essieux aux roues pleines, l’empattement étant de 4,50 mètres. La suspension est à 9 lames et les freins doubles à tambour sur chaque roue utilisent l’air comprimé, les bombonnes étant situées sous le châssis. Deux tampons à ressorts situés à chaque extrémité du wagon, sont à plateaux circulaires. Un escalier en fer avec rampes permet d’accéder à l’intérieur du wagon. A l’intérieur, 12 anneaux en fer sont fixés sur chacune des deux parois latérales, servant à attacher des animaux. Les faces intérieures sud et nord comportent des équerres en fer permettant de poser trois étagères. La face nord présente, de plus, une plaque en plastique, du Plexiglass, sur laquelle sont portés en blanc 46 noms et prénoms, ceux des enfants Juifs déportés à Auschwitz depuis le camp du Vernet les 1er et 24 septembre 1942. La plus jeune, Fanny Reich, avait 2 ans.