D’un style architectural sobre, la gare de Capvern présente un plan allongé. À l’origine elle ne se composait que de la partie nord, qui possède un niveau unique, et du corps de bâtiment à deux niveaux qui lui est accolé. La partie sud a été ajoutée par la suite, vraisemblablement au milieu du 20e siècle. Si les dispositions du corps de bâtiment à deux niveaux n’ont pas véritablement changé depuis le début du 20e siècle (moellons enduits ; encadrements de baies en brique sous arcs segmentaires ; chainages d’angle en brique ; couverture à deux pans), celles de la partie nord en revanche témoignent d’importants remaniements. Une carte postale datant des premières années du 20e siècle montre en effet que l’élévation sur la voie ferrée était à l’origine bâtie en brique. Les huit portes-fenêtres qui assuraient la communication avec l’intérieur de la gare présentaient des encadrements fins en bois. L’extrémité nord de l’élévation se distinguait par l’existence d’un porche formé de poteaux en bois.