A partir de 1880, au voisinage de la mine n°5 et des plans inclinés 2, 3 et 4, s´est développé un carreau minier, le carreau de Castagnou, regroupant plusieurs batteries de fours à coke, une usine de briquettes et une forge. Ces installations utilisent une partie du charbon extrait des mines du Bousquet [Archives départementales de l´Hérault, 3 ETP 202, 5 M 363.]. Les produits de faible qualité, tels les menus, sont envoyés à l´usine d´agglomération pour former des briquettes, consommées par les locomotives des chemins de fer et les bateaux à vapeur. Quant aux fours à coke, trois batteries de fours de type Appolt sont installées en 1881 afin de produire du coke. {« Monsieur le Préfet, Nous avons l´honneur de venir vous demander l´autorisation d´adjoindre des fours à coke à nos installations du Bousquet d´Orb. Ces fours dont le produit est en majeure partie destiné aux Hauts Fourneaux de Balaruc, seraient situés dans les terrains appartenant à notre Compagnie [...]. Leur établissement en ce pont est commandé par la double nécessité dans laquelle nous sommes de les placer à portée des charbons extraits dans nos concessions de Boussagues et du Bousquet d´Orb, qui doivent les alimenter et le plus près possible de la gare du chemin de fer. Ces fours, du système Appolt, sont complètement fumivores, ils seront d´ailleurs de construction identique à ceux que nous avons à Graissessac et qui fonctionnent depuis plus de douze ans sans avoir donné lieu, de la part des populations voisines à aucune plainte. [...] ». Lettre adressée par l´administrateur délégué de la Cie des Quatre Mines Réunies, A. Simon, le 4 juin 1880 [Archives départementales de l´Hérault, 5 M 363.].}. Au cours des deux premières décennies du 20e siècle, le carreau Castagnou continue à se développer : des équipements pour la mine n°5 (ventilateur et compresseur), une salle des blessés (1912), une usine à ovoïdes (1916) et des écuries (1919) voient le jour [Archives départementales de l´Hérault, 8 S 314, Rapports annuels de l´ingénieur en chef.]. L´usine à ovoïdes vient compléter la production d´agglomérés du Bousquet. Néanmoins, l´activité est ralentie dès le début des années 1930 avec le développement des installations minières sur le carreau voisin Debay. L´ensemble des équipements du carreau Castagnou est détruit entre 1939 et 1941. Seul demeure une partie du plan incliné n°3 qui faisait la jonction entre les plans venant de la mine de l´Orb et ceux descendant jusqu´à la gare du Bousquet. En 1871, les plans inclinés avaient été prolongés par une voie étroite qui traversait l´avenue Jean Jaurès afin d´aboutir aboutissent aux quais de chargement aménagés en face de la gare [Archives départementales de l´Hérault, 2 S 1687.]. Une seconde voie avait été ajoutée en 1880. On peut encore deviner le tracé de ces voies.