Après plusieurs suspensions des travaux et grèves des ouvriers, le tronçon ferroviaire Graissessac-Bédarieux est mis en service en 1858, trois mois après la section reliant Bédarieux à Béziers. Cette ligne permet aux chargements de charbon de rejoindre le canal du Midi à hauteur du port de Sauclières, via Bédarieux et Béziers. Elle est ouverte aux voyageurs en 1859. En 1881, le conseil municipal de Graissessac porte une réclamation à la Compagnie du Midi : « la station qui dessert le village de Graissessac ne porte qu´un nom « Estrechoux » [...]. Nous venons demander respectueusement à la Compagnie du Midi que la station d´Estrechoux porte désormais le nom de Graissessac-Estrechoux. Ce changement donnerait à notre population une satisfaction vivement réclamée [Archives municipales de Graissessac, Registre de délibération du conseil municipal, 12 mai 1881.] ». La première gare, devenu trop petite, est complétée dans les années 1910 par un deuxième groupe bâti (date portée 1927, dans les combles), construit dans le prolongement du premier. Avec le ralentissement de la circulation sur cette ligne de chemin de fer, la section La Tour-sur-Orb-Graissessac est fermée aux voyageurs en 1954. Le dernier train de marchandises circule en 1978. La voie est ensuite fermée puis démontée au début des années 1990. Les gares ont été reconverties en logement. Le propriétaire du second ensemble a bénéficié de l´aide de la Fondation du Patrimoine pour la rénovation partielle du rez-de-chaussée de l´ancienne gare, la réfection de la toiture et de la zinguerie, travaux réalisés en 2008.