A l'origine, deux canaux d'amenée de la forge, alimentaient le réservoir (qui, selon l'actuel gardien, existait encore en 1940). La chaussée et le canal principal subsistent seuls aujourd'hui consolidés et modernisés pour une micro-centrale électrique privée. Le deuxième canal a presque totalement disparu sauf au niveau du deuxième canal de décharge (cf. plan cadastral de 1831).£Des bâtiments, il ne reste que des pans de murs à proximité du réservoir, en gros appareil, renforcés pour la chute d'eau. Sur le sol remblayé de la forge, sont fixées les soucheries en granite des marteaux; pour l'une d'entre elles, on observe la conservation d'une voûte murée où passait la roue du marteau. A proximité de la forge, un même bâtiment servait à la fois de charbonnière et de magasin de fer au rez-de-chaussée et d'habitation pour les forgeurs à l'étage.