L'atelier conserve un ensemble hétérogène de neuf compas à pointes sèches, destinés à tracer la circonférence des fonds des tonneaux. Quatre des compas ont des jambes en bois, les cinq autres en métal. Trois compas d'assez grandes dimensions (n°1 en bois, 2 et 3 en métal) sont à secteur courbe, qui est évidé pour le compas n°2, ce qui leur permet d'être bloqués dans une position donnée. Les compas n°4 (bois), 5 et 6 (en métal) sont à charnière simple. Le compas n°7 ne possède pas de charnière : ses jambes sont constituées d'une pièce unique de métal en épingle à cheveux. L'une des tiges est percée d'un trou par lequel passe une vis qui permet de régler l'écartement. Les jambes des compas n°8 et 9 sont constituées d'une pièce unique en bois qui est cintrée. Elles sont percées de part en part pour recevoir un élément transversal afin de régler l'écartement. Celui-ci a sa partie centrale en bois tourné : sur le compas n°8 il est entouré symétrique par deux vis ; sur le compas n°9, la vis n'est située que d'un côté. Ce type de compas est dit "bourguignon".