L'arasement des remparts nord de Perpignan débute dés le mois avril 1904 et permet notamment l'urbanisation des terrains situés extra-muros. Le rempart Villeneuve proche du boulevard Clemenceau est ouvert dès le mois de mai. Les travaux de destruction des remparts plus rapides que prévus sont achevés en août 1906. Le grand magasin "Aux Dames de France" est quasiment terminé à cette date pour le compte de la société Paris-France. L'architecte parisien Georges Debrie signe les plans du premier grand magasin de la ville dont la construction va durer moins de deux ans. Le bâtiment de style éclectique s'apparente aux modèles parisiens. En mars 1908, l'ouverture des Dames de France s'intègre dans un contexte économique très favorable à Perpignan. Cette enseigne s'implante surtout dans les villes de sud de la France comme Marseille, Narbonne, Montpellier ou Toulouse. Le bâtiment s'agrandit en 1917 pour répondre à la concurrence du Grand Bazar puis des Nouvelles Galeries. En 1963, la coupole en verre est démontée pour être remplacée par un hangar en bois. En 1983, la marquise du rez-de-chaussée est remplacée par un bandeau en tôle ondulée. En octobre 1989, l'annonce de la fermeture du magasin sous l'enseigne "Galeries Lafayette" entraîne dans sa chute le déclin de tout un quartier. Des pétitions se succèdent pour empêcher la destruction du bâtiment prévu pour un projet de drugstore. En 1995, des travaux de démolition commencent puis s'arrêtent faute de moyen. Les fondations ne sont pas aux normes et la charpente métallique nécessite une restauration importante. Le 24 juin 1999, les façades et toitures de l'édifice sont inscrites Monuments Historiques. En 2002, le hangar qui couvre l'édifice est démonté à l'occasion des travaux réalisés pour l'ouverture d'un grand magasin, prévue en décembre 2004. L'architecte perpignanais Philippe Pous s'occupe du projet de restauration et d'aménagement.