Cet ouvrage d'art baptisé Pont d'Espagne fait partie intégrante d'un grand site naturel portant le même nom et qui, du fait de sa proximité avec l'Aragon, a longtemps constitué un enjeu géopolitique essentiel, notamment pour les échanges commerciaux et le tracé de la frontière administrative, réglé entre 1856 et 1862. Un chemin forestier pour y conduire est aménagé et empierré en 1780, puis, à partir de la buvette de Mauhourat, en 1830. Le pont en tant que tel est implanté au confluent du gave du Marcadau et du gave de Gaube, au-dessus d'une faille rocheuse et en aval d'une spectaculaire cascade. Au début du 19e siècle, se trouvait à cet emplacement un pont sommaire en rondins de bois, qui fut suivi plus tard par un autre pont de bois avec garde-corps.£En raison de sa beauté et de son caractère spectaculaire, mais aussi de la précarité de cette installation, le site est fréquemment représenté dans l'iconographie des voyageurs aux Pyrénées depuis la période romantique. Le pont de pierre est construit en 1886 au moment où de nombreux ponts en bois sont remplacés par des ouvrages d'art. Il surplombe la partie la plus étroite du passage du gave et aurait été équipé, à l'origine, de chambres à mines pour prévenir d'éventuelles attaques espagnoles. Le site, qui mène au lac de Gaube et à la vallée du Marcadau, est complété au 19e siècle par l'hôtellerie du Pont d'Espagne et, en 1961, par le téléphérique de Gaube.