L'îlot bâti dans lequel est construit l'édifice est modelé après le percement de la route n°13 allant de Cahors à Figeac à partir de 1841. Un certain nombre d'édifices sont détruits ou fortement reconstruits à cause de ces travaux de voiries.

La maison serait construite au milieu du 19e siècle mais a subi des transformations dont la reconstruction de sa façade après 1861.

Les différents plans d'alignement dressés dans les années 1850 par les ingénieurs des Ponts-Chaussées permettent de suivre l'évolution des constructions de cet îlot. Ainsi, des plans de 1853 et 1854 font apparaître une maison à un étage accompagnée d'un hangar en retrait de l'alignement qui est accolé à l'élévation ouest. Cette maison appartenait à Jean-Pierre Guiral qui est certainement à l'origine de la construction.

Peu de temps après, en 1859, la maison est la propriété de Jean-Baptiste Miquel qui fait construire une maison au même emplacement (autorisé le 5 avril 1859). Le plan d'alignement de 1861 fait figurer la même emprise mais mentionne deux étages à la maison. Les travaux de 1859 concernent probablement l'ajout d'un étage supplémentaire à la maison.

Enfin, la travée ouest est construite après 1861, elle vient aligner l'ancien hangar sur la rue. Il est très probable que la façade soit homogénéisée en même temps.