L'église et son cimetière ont été laissés hors les murs lors de la construction de l'enceinte au 14 siècle.£Le chevet carré présente deux contreforts diagonaux aux angles, et quatre contreforts disposés sur les élévations latérales qui laissent penser qu'un clocher était prévu dès l'origine à cet emplacement. La présence des contreforts a imposé le décalage des fenêtres du choeur ; une porte couverte d'un arc brisé et chanfreiné est ménagée entre les deux contreforts nord. Le choeur est voûté d'ogives dont les nervures à tore en amande entre deux gorges retombent sur des culots, dont un a conservé son décor de feuillage ; leurs tailloirs se prolongeaient en cordon d'imposte, aujourd'hui bûché, sur les trois murs du choeur.£La chapelle nord-est, la plus ancienne, ouvre sur la nef par un grand arc brisé chanfreiné manifestement repercé. Les nervures de sa voûte sont à tore à large listel, la clef porte un écu non identifié. Elle dispose de deux armoires murales, l'une en plein-cintre, l'autre à arc trilobé. L'arc d'entrée de la chapelle sud-est a un tracé faiblement brisé et des arêtes vives. La voûte est curieusement en berceau plein-cintre. La chapelle possédait une porte à l'ouest, chanfreiné et à arc brisé non extradossé. L'inscription gravée sur le linteau de la fenêtre de la chapelle nord-ouest donne l'année de sa construction et le nom de son commanditaire : IHS CHAPELE FO(N)DEE PAR M. JEAN DELORT BASTIE PAR PE PAUCOT PBRE CHAP A SES DESPANS 1635 ; ce linteau est un élément en remploi sculpté sur la face opposée d'un bas-relief de Mise au tombeau du 16e siècle, visible à l'intérieur de l'édifice. Les nervures de sa voûte retombent sur des consoles en volute. La chapelle sud-ouest, moderne, est couverte d'un berceau en anse de panier.£La nef, aujourd'hui couverte d'un plafond, n'a sans doute jamais été voûtée. Sa façade occidentale présente un grand portail en plein-cintre, encadré de deux pilastres colossaux et surmonté d'un fronton à volutes contenant un cartouche dont l'inscription indique que l'église a été réparée en 1763.