Le pont de Saïsses, à Capestang, se trouve depuis le milieu du 17e siècle dans un état critique. En 1758, les consuls de la communauté constatent que la voûte, particulièrement vétuste, menace de s'écrouler dans le canal. L'administration du canal somme la communauté de faire les réparations nécessaires et la menace de ses foudres si la navigation venait à être interrompue. Des réparations sont donc engagées l'année suivante par Pierre Bonnet maître maçon du lieu. En 1768, les rampes sont allongées pour diminuer la pente du dos d'âne du tablier mais la vétusté s'aggrave encore et, en 1789, le diocèse publie un devis des réparations à effectuer sur le pont, moins large que le nouveau chemin qui vient d'être élargi et reconstruit sous la direction du diocèse ; le devis prévoit un élargissement de 8 pieds, du côté du Somail, pour le mettre au gabarit du chemin. Les travaux sont adjugés en juillet 1789 à Fournès qui termine l'ouvrage en décembre de la même année : le pont a été reconstruit pour la somme de 4.205 livres 3 sols 8 deniers, somme à laquelle il faut ajouter 24 livres pour "un ragréage sur la partie vieille du pont". Il a donc été remanié à différentes époques, ne conservant que l'apparence des ponts d'époque Riquet: la voûte a été élargie, les rampes adoucies, les bajoyers ont sans doute été prolongés au 19e siècle. En 1820, puis en 1843, des travaux de réparation sont mentionnés, occasionnés à cette seconde date par des chutes de pierres de la voûte.