Si l'on en croit le chanoine Antoine Debat (op. cit.), le hameau de Cadamarans est mentionné dans les anciens pouillés en qualité de ""bodomie"" : c'est un bénéfice simple et sans charge d'âme à l'entière disposition de l'évêque. L'abbé de Grimaldi (op. cit. p. 156) en parle comme d'un ermitage dédié à Saint-Michel. Le hameau conserve de nombreux vestiges architecturaux de la fin du 15e siècle ou du début du 16e siècle, en particulier la maison Pouget.£Albert Ginesti (op. cit.) signale qu'en 1659, sept familles sont recensées. Elles seront cinq en 1835.£Il semble, si l'on en croit la Revue du Rouerge, citée par Debat, que durant le 18e siècle, le bénéfice du hameau, orthographié ""Cramarans"" sur la carte de Cassini, fut attribué à Jean Lavoyne, bachelier en théologie, par suite du précédent titulaire, un chanoine de Rodez nommé Baleste.£Les vestiges de l'époque moderne sont également présents dans l'architecture du hameau, qui compte, selon Ginesty 29 habitants en 1868. On remarque en effet plusieurs transformations de cette période dans les maisons du hameau, relié à Estaing par le percement de la route ""nationale"" en 1872.£L'activité économique du hameau semble dominée par l'agricole : vignoble sur les côteaux et prairies près de la rivière qui furent en partie noyées lors de la construction du barrage de Golinhac entre 1956 et 1960. Si la vocation agricole du hameau n'a pas disparu, il a aujourd'hui d'abord une vocation résidentielle.