En raison de la similitude des deux ouvrages, le pont Notre-Dame, sur le Lot, est habituellement considéré comme contemporain du pont sur la Truyère daté du milieu du 13e siècle. Il est réparé en 1524, puis à nouveau restauré, en même temps que celui sur la Truyère, en 1680 (Al Canton, p. 15). Le pont aurait comporté, d'après un dessin de 1555, deux tours rondes à ses extrémités, pour le péage (Ginisty, p. 139). Il a été réparé après l'inondation de 1766 (Ginisty, p. 187). Comme le pont Notre-Dame, le pont Neuf de Cahors, construit dans le troisième quart du 13e siècle, comportait des becs en amont et en aval.