La cave coopérative est construite en 1926 par Jules-Pierre Reverdy mais nous sommes très mal renseignés sur son histoire, faute de documents accessibles. En 1938, Reverdy suit les travaux d'agrandissement, ce qui accrédite l'attribution de cette cave qui sera l'un des derniers chantiers qu'il suit avant sa retraite. Il est encore le maître d'oeuvre des travaux d'agrandissements de l'année suivante, en 1939 puis en 1940 mais, en l'absence de plans, nous ne connaissons pas l'emplacement des travaux. En 1944, un courrier signé par André-Louis Bourély, successeur de Reverdy, nous apprend que la 3e tranche des travaux n'a pu être réalisée à cause de la guerre. En 1954, Louis Portal et François Bouteillé suivent les travaux de construction de cuves suspendues dans 5 vaisseaux, celui de gauche n'étant pas concerné : les 4 vaisseaux plus anciens et celui placé à leur droite. Le procès-verbal de réception définitive est signé en 1959. En 1958, 5000 hl de cuverie sont encore installés. En 1961, un bâtiment est adossé perpendiculairement aux murs pignons postérieurs et Joseph Reverdy est chargé d'en suivre les travaux, le procès-verbal de réception définitive étant signé en 1963. En 1962, nouvel agrandissement (non localisé), puis de nouveau en 1965, avec également la construction d'un logement pour le gérant. En 1966, Joseph Reverdy dresse un nouveau projet d'agrandissement, 2 cuves rondes et le bâtiment qui doit protéger les trois cuves rondes construites en 1965 à l'est des bâtiments existants. En 1967, c'est le bâtiment de protection des cuves montées l'année précédente qui est construit : ces nouveaux bâtiments, construits dans le prolongement de l'existant, constituent les vaisseaux 9 et 10 de la cave. D'autres travaux d'agrandissements (non documentés) et de modernisation des installations sont réalisés par la suite. De ce fait, la cave de Villeneuve-Minervois totalise le plus grand nombre de vaisseaux accolés de l'Aude et, probablement, de la région. La cave fonctionne toujours.