La société est créée le 9 avril 1932 et la cave est construite la même année, probablement sous la direction de René Villeneuve. La cave primitive, constituée de trois vaisseaux et d'un avant-corps, n'est pas documentée, en dehors d'un agrandissement signalé en 1938 et probablement réalisé l'année suivante. En décembre 1953, André-Louis Bourély, architecte départemental de l'Aude et successeur de Jules-Pierre Reverdy, présente un projet d'agrandissement de la cave qui sera réalisé l'année suivante. Dans les faits, la légende des plans montre qu'il s'agit d'un projet qui avait été dressé en 1950 et redessiné pour cette occasion. Le projet concerne la construction du quatrième vaisseau, derrière les précédents, légèrement en retrait. En 1963, la cave coopérative d'assemblage et d'expédition du Carcassès est créée à Trèbes et René et Jean Villeneuve proposent un projet de grande ampleur qui devait prendre place derrière les installations existantes : 150000 hl pour des cuves disposées sur un seul niveau, 270000 hl sur deux niveaux et 400000 hl sur trois étages. Le projet ne semble pas aboutir dans la forme proposée mais les mêmes architectes dressent un nouveau projet en 1964 pour un terrain situé loin de la cave existante, entre la route de Monze et la voie ferrée, vers les actuelles installations de Mons Santos. Il ne semble pas avoir connu de suite. En revanche, des grandes cuves rondes sont construites en 1963-1964 à l'arrière de la cave coopérative existante, sur quatre rangs. En 1966, les mêmes maîtres d'œuvre proposent la construction de cuves adossées au vaisseau 4, projet qui correspond au cinquième vaisseau figuré sur un plan postérieur. Les travaux sont réalisés par l'entreprise Chordi de Lézignan-Corbières et le procès-verbal de réception définitive des travaux est signé le 9 août 1967. La même année, un nouveau projet est déposé par un nouvel architecte, Alphonse-Pierre Pouillès, installé à Carcassonne : il s'agit de doubler la longueur du vaisseau 4. De nombreux agrandissements sont encore réalisés par la suite et la cave est toujours en fonctionnement.