La société est créée le 30 décembre 1935 et le Conseil d’administration lance immédiatement un appel à candidature auquel répondent cinq architectes : Ladousse, Gibert, Hérans, Villeneuve et Lacombe. Lacombe est complètement inconnu dans le petit monde des maîtres d’œ'oeuvre agréés par le service du Génie rural du ministère de l’'Agriculture de Carcassonne. Gaston Ladousse est encore inconnu dans l’'Aude. Il a épousé une Audoise et s’'est installé à La Nouvelle et n'’a encore pas construit de cave coopérative. Henri Gibert, installé à Narbonne, a déjà travaillé comme architecte communal pour Ouveillan dont il a suivi les travaux d'’assainissement. Il est également l’'auteur des caves d’'Argeliers (Les Vignerons, « cave des riches », en 1932), de Luc-sur-Orbieu (1933), sa commune natale, de Cuxac (1935), ainsi que celle de Narbonne (1935). Marcel Hérans, Marcellin Héran de son vrai nom, est originaire de Lozère et s'’est aussi installé à Narbonne. Il n'’a pas encore beaucoup d’'entregent dans le milieu de la coopération viticole mais il est choisi cette même année pour construire la cave de Moussan, du moins la première cave qui sera complètement éclipsée par la réalisation régionaliste de René Villeneuve en 1949. Marcel Hérans construit, cette même année, la cave de Coursan (L’'Espérance) qui sera complètement transformée par Paul Brès en 1960. Villeneuve, installé également à Narbonne, a déjà réalisé quelques caves dont celles de Sigean et de Canet d'Aude en 1933, selon des plans novateurs. Il a également construit la cave de Bizanet en 1935. Le Conseil choisit Gaston Ladousse en janvier 1936 et demande au service du Génie rural de l’'agréer. Ladousse suivra fidèlement tous les travaux de modernisation de la cave, entre 1936 et sa mort survenue en 1964, alors même qu'’il a quitté La Nouvelle pour s'installer d'’abord à Castelnaudary puis à Toulouse en passant par Jurançon, ce qui explique l’'homogénéité architecturale que la cave a su garder depuis le début. Les terrains retenus pour l’'édification de la cave sont achetés à la compagnie de chemin de fer d'’intérêt local, le « tramway » bien connu des anciens dont il ne subsiste que le hangar à matériel qui sera réutilisé par la suite. L'’entreprise Camel, de Narbonne, commence les travaux en février et la cave ouvre le 7 septembre 1936. Cette entreprise sera régulièrement retenue par le Conseil d’'administration pour les différentes campagnes d’'agrandissement jusqu’'à la fin des années 1950. Ouveillan est la toute première cave construite par Ladousse qui va innover sensiblement en proposant un bâtiment assez différent des caves voisines, par sa morphologie élancée et un fort développement en longueur au terme de quatre agrandissements successifs. Sur le plan technique, il propose de superposer les cuves sur deux étages, solution la plus courante utilisée dans l'’Hérault mais pas dans l’'Aude où la première expérience de ce type a été tentée en 1933 par René Villeneuve à Sigean et à Canet d’'Aude en 1933 mais très vite abandonnée dans les chantiers suivants (Bizanet, Tourouzelle). Le plan type proposé pour Ouveillan sera repris par Ladousse dans les caves de Vinassan et de Trausse en 1937 et encore à Arzens en 1949 avec des avant-corps modifiés et des quarts de croupe sur les murs frontons. Le premier agrandissement est voté en décembre 1936 pour faire face aux nombreuses inscriptions de nouveaux coopérateurs. Les travaux sont entrepris immédiatement et le bâtiment existant est prolongé vers l'’arrière. En raison des problèmes rencontrés avec l’'entreprise chargée de la construction de la charpente métallique, le nouvel appel d'’offre revient à l’'entreprise Valette et Rouanet de Béziers. L’'agrandissement porte sur l’'allongement des vaisseaux jusqu'’à la moitié du bâtiment actuel, avec l'’installation, dans la partie médiane du bâtiment, de quais d'’apport situés côté est. Un nouveau hall de travail, avec pressoirs, est installé au rez-de-chaussée tandis que des cuves sur piliers occupent l’'étage. Fin 1938, un deuxième agrandissement est prévu et, en 1939, le poste électrique est construit dans la cour, tandis que le troisième agrandissement, décidé en octobre 1939, concerne la construction de nouvelles cuves dans le bâti existant. Fin 1938, au terme de trois agrandissements successifs, la cave atteint le chemin bordant le fond de la parcelle et ne peut plus s’'étendre mais il reste encore de la place dans le bâtiment pour construire de nouvelles cuves. Les futures extensions envisagées sont faites sur l’'hypothèse de la construction d’'un troisième vaisseau accolé à droite des premiers vaisseaux (projet de janvier 1939) mais rien ne se fait avec l'entrée en guerre du pays. En 1941, un nouvel agrandissement (le 4e) est décidé malgré la pénurie des matériaux mais les travaux restent relativement limités à l'intérieur des bâtiments existants ; en octobre 1944, le 5e est projeté mais le conseil d'’administration veut réfléchir à un projet cohérent qui suppose l'’acquisition du terrain bordant la cave à l’'est mais le propriétaire émet des conditions difficilement acceptables. En 1945, Ladousse propose le nouveau projet à trois travées, qui reprend le précédent laissé sans suite, puis un autre à quatre travées mais, devant l’impossibilité d'’acquérir le terrain nécessaire, rien ne se décide avant 1947. Le nouveau projet, identique au précédent, est accepté mais les difficultés d’'acquisition du terrain convoité font capoter le dossier. En 1950, nouveau projet mais seuls des nouveaux quais, abrités dans un kiosque circulaire à six bennes, sont construits dans la cour orientale, après achat du terrain au prix fort. Cet édicule reprend la morphologie des quais que Ladousse avait installé la même année à Arzens puis à Saint-Hilaire. En 1956 (la date est inscrite au-dessus de la porte d’'accès), construction de 8 cuves rondes en béton de l’'autre côté du chemin dans le prolongement du vaisseau droit de la cave. Cette extension est complétée par un nouveau chai le long de cette cuverie en 1961. Ladousse meurt en 1964, après avoir livré sa dernière cave installée à Aragon en 1963. En 1963, le terrain situé contre la cave, à l’'est, est enfin acquis. En 1966, Pierre Henry Reverdy remplace Ladousse pour la construction du prolongement du chai de 1961. Cet architecte, qui a travaillé pour René Villeneuve au début des années cinquante, appartient à la nouvelle génération de maîtres d’œ'oeuvre qui ne réalisent plus que des agrandissements dans les caves existantes. Il travaille, entre autres, pour le compte de la cave de Fleury-d'Aude. La collaboration avec le conseil d’'administration d’'Ouveillan sera brève puisque la même année, Pierre Rieux est chargé de la construction de deux vinificateurs continus, système Ladousse et Pujol, d’'une capacité de 150 tonnes, contre la cave, derrière le kiosque mais le projet n’'aboutit pas. Ces vinificateurs avaient été mis au point dès les années 1953-1954 par Gaston Ladousse qui en propose même la visite au Conseil d'administration cette année-là mais une panne de l'installation avait annulé la visite prévue. Ladousse n'a de cesse de perfectionner son installation et s'’associe au début des années soixante avec les ateliers Pujol d’'Argeliers pour en assurer la commercialisation. Pierre Rieux est de la même génération que Reverdy mais il a déjà à son actif la création des caves de Roubia, de Pépieux et de Salsigne où, semble-t’'il, il a évincé brutalement un architecte de l’'ancienne génération, Jean-Félix Tarbouriech. En 1969, un grand chai, abritant des cuves rondes (chai Biard), est installé dans la cour, à l’'est, derrière les anciens locaux du « tramway ». Les travaux sont réalisés par un ingénieur de la DDA de Carcassonne, R. Goutay. En 1972, deux quais de l'’avant-corps sont désaffectés pour y installer des bureaux puis, en 1974 et en 1975, deux vinificateurs continus Pujol, d’'une capacité de 150 tonnes et un poste de pressurage fixe sont installés contre la cave, derrière le kiosque. La politique de modernisation de la cave se poursuit tout au long des décennies suivantes : quais, nouveau chai derrière le chai Biard, cuverie inox le long de la cave dans les années 1990 et enfin, à la fin de cette décennie, construction d'’un caveau de dégustation devant l'’avant-corps qui conserve son intégrité. La cave absorbe celle de Sallèles-d’'Aude au début des années 2000, puis fusionne avec celle de Narbonne. Une nouvelle campagne de travaux est activée pour répondre aux nécessités de modernisation des installations et accueillir la vendange de Narbonne quand ce site sera fermé.