Le site se divise en deux groupes de bâti, de part et d’autre de la route départementale numéro 28. Au nord, le site originel comprend quatre travées successives d’ateliers (d’ouest en est : une travée en appentis et trois travées couvertes d’une toiture à deux pans), dont les pignons sont orientés nord-sud. L’agencement des deux premières, en retrait de la route, forme une cour, laquelle est fermée d’un portail métallique. Le pignon sud de la deuxième travée, en élévation sur la cour, est habillé d’un bardage de tôle métallique et percé d’une grande porte de garage. Les élévations ouest (sur cour) et sud (sur route) de la troisième travée sont percées de portes et fenêtres vitrées d’atelier artisanal.£Les couvertures alternent tuile mécanique et tôle de fibro-ciment.£Au sud de la route, en retrait et bordé d’une vaste esplanade de graviers, se trouve un vaste atelier de plan rectangulaire, avec toiture à deux pans et pignons orientées est-ouest. La façade en élévation nord donnant sur la cour est bardée de tôle métallique, et percée de deux portes de garage. La toiture présente une couverture de tôle de fibro-ciment sur le pan nord, et des panneaux photovoltaïques sur le pan sud.