L’'usine s'’inscrit dans un plan en L. L'’aile principale, orientée nord-ouest sud-est, comprend trois travées d'’ateliers, dont la façade principale, en pignon, est en élévation sud-est donnant sur la rue. La travée centrale est la plus large (15 mètres) et la plus ancienne. Elle est construite en pierre et s’élève sur deux niveaux. La façade en pignon est enduite. Au rez-de-chaussée, elle est percée d’une porte vitrée et métallique, et de trois fenêtres vitrées et grillagées. A l’'étage se trouvent quatre fenêtres aux cadres épais, qui s’organisent de façon symétrique (deux petites fenêtres encadrant deux fenêtres rectangulaires au centre).

Le pignon de la travée latérale sud-ouest est masqué d'’une cloison de forme rectangulaire en tôle métallique, percée d'’une porte simple et d’'une porte de garage. Le pignon de la travée latérale nord-est est percé d'’une porte de garage métallique. Les trois travées sont couvertes d’'une toiture à deux pans, avec tôles de fibro-ciment. La toiture de la travée latérale nord-est est débordante et laisse apparaître une charpente en bois. Au sommet du pignon de la travée centrale, une plaque en pierre gravée comporte la mention “USINE Ste MARIE FONDÉE PAR MONSIEUR ROLLAND NOTAIRE L'’AN 1864”.

L’aile secondaire, orientée perpendiculairement, est mitoyenne de l’aile principale sur son élévation nord-est, en arrière du site. Elle est édifiée en parpaings de béton non enduits, couverte d’'une toiture à deux pans en tôles de fibro-ciment. Son élévation sud-est, donnant sur une cour d’accès en retrait de la rue, est percée d’un portail métallique coulissant. La jonction des deux ailes est partiellement occupée par un transformateur électrique.