L'idée d'aménager un téléphérique voit le jour au début des années 1950, lorsque le maire Paul Salette envisage de ""mettre fin à l'inactivité de la population lors des longs mois d'hiver"" (conseil municipal du 17 février 1952). L'investissement trop important pour la commune de 1.500 habitants, le conseil général de l'Ariège s'engage à prendre en charge la moitié des financements nécessaires à la construction d'un engin mécanisé : une cabine de 35 places mais au final le département, en désaccord politique avec la municipalité se désengagera du projet qui aboutit toutefois.£Réalisé à moindre coût, l'installation rivalise avec les appareils les plus performants de l'époque. Il faut six minutes pour grimper les 1 030 mètres de dénivelé entre la gare basse, située à 970 mètres d'altitude à proximité de la RN 20 et la gare haute installée à plus de 2000 m d'altitude. Le téléphérique transporte alors entre 250 et 300 skieurs à l'heure.