La gare est composée de trois bâtiments, la gare de voyageurs, au centre, une remise, au nord, et un petit local, au sud.£La gare de voyageurs est alignée sur les quais. C'est un édifice de plan rectangulaire dont les élévations sont ordonnancées. Les murs sont bâtis en moellon et couverts d’un enduit beige, hormis au niveau du soubassement où quatre assises de pierre sont apparentes. Le toit à longs pans est couvert de tuiles plates mécaniques. Les encadrements des baies et les chaines d’angle sont soulignées par un enduit blanc. La façade principale, à l’ouest, comporte trois travées : une porte au centre et deux fenêtres au rez-de-chaussée, surmontées de trois fenêtres à l’étage. Les pignons ne comportent qu’une travée avec une porte au rez-de-chaussée au nord, et une fenêtre au sud, surmontées d’une fenêtre au premier étage et d’une fenêtre géminée dans le pignon. Le nom de la station est inscrit dans un bandeau inséré entre le rez-de-chaussée et le premier étage des élévations nord et sud. L’élévation orientale donne sur le quai. Elle est identique à la façade mais la porte centrale n’existe pas et est remplacée par une horloge toujours en place mais qui ne fonctionne plus.£L'intérieur de la gare de voyageurs est préservé. Il se compose d'une pièce occupant les deux travées nord, amputées du quart nord-est par le guichet. La travée sud est divisée en deux pièces. Un lambris bas recouvre tous les murs. Vingt-sept affiches du temps de la compagnie du Midi ornent les murs des deux pièces sud, sauf une qui vient du grenier et a été placée à l'entrée. Les affiches sont placées dans des cadres en bois, qui créent une frise le long des murs. Ce sont des vues d'Espalion, les gorges du Tarn, Amélie-les-Bains, Sauveterre-de-Béarn, Vernet-les-Bains, les Eaux-Bonnes, Ax-les-Thermes, Alleuze, Foix, Carcassonne, Soulac, Font-Romeu, Mazamet, les Escaldes, dans la salle du sud-est ; Meaux, Rodez, Evaux-les-Bains, Cordes, Bourges, Brantome, Cherverny dans celle du sud-ouest et la Côte d'Azur (Nice ?), dans l'entrée.£La remise nord est un édifice du même type que la gare, mais ne comprend qu'un rez-de-chaussée et deux grandes ouvertures sur la route, côté ouest. Un avant-toit débordant protège cette façade. Il est supporté par trois aisseliers reposant sur des corbeaux.£La remise sud est à la fois le bâtiment le plus petit et le plus orné. De plein pied, elle a deux niveaux d'ouvertures : les portes en bas (deux sur la longueur et une sur la largeur) et les fenêtres au-dessus, séparées les unes des autres par de petits piliers. Le pignon, qui se trouve sur les côtés, dispose en plus d'une ouverture en plein cintre, flanquée de deux petites fenêtres, ce qui forme une sorte de serlienne très écrasée. Pour le reste, l'architecture reprend le vocabulaire des deux autres constructions.£Notons enfin que toutes les gares de la ligne de Foix à Ax-les-Thermes exclues reprennent le même vocabulaire, voire les mêmes dispositions. La gare des Cabanes, notamment, possède la même annexe que celle d'Ornolac-Ussat-les-Thermes.