Le circuit hydraulique composé d'une chaussée dérive les eaux du Vicdessos sur sa rive gauche dans un canal d'amenée (L = 300 m), rectiligne puis coudé dans sa dernière partie il est bien pavé et construit de blocs en pierres sèches maintenant les talus.£Il possède deux vannes de décharge, la première à mi-parcours rejoint rapidement la rivière; l'autre, bien plus longue, se jette juste en amont du pont de Capounta. A cet endroit, le canal suit parallèlement le coude de la rivière pour apporter les eaux à la forge dans un réservoir disparu. Un tronçon du canal de fuite subsiste.£L'emplacement de la forge, bouleversé par l'installation d'une scierie vers 1879, aujourd'hui réoccupé par une auberge, conserve toutefois çà et là des murs à gros blocages typiques de l'appareillage des forges qui soutenaient aussi le bassin.£Sur le sol initial de la forge sont ancrées les soucheries (3) dont une présente une inscription non déchiffrée. Une ouverture dans le mur laissait passer l'arbre de la roue du marteau. Nous avons découvert l'enclume en fer de la forge à proximité des soucheries près du canal de fuite. La planche tirée de l'ouvrage de l'ingénieur Jules François décrivant le marteau permet de resituer la place de cette enclume (T).