Le pont enjambant au sud de Saint-Girons, la rivière le Salat est un pont mixte acier et béton. Les culées situées sur chaque rive sont formées de gros massifs en béton et pierre et portent les numéros gravés ""215"" en amont rive droite, ""202"" en aval rive droite et ""217"" en amont rive gauche. Les culées supportent deux poutres en acier liées entre elles, soudées à sept poutrelles également en acier faisant fonction de raidisseurs, ensemble peint de couleur verte. Les deux poutres en acier reposent sur un matériau souple, probablement du plastique destiné à réduire les vibrations. Ce matériau est situé sur les culées et sur les deux piles formées chacune de deux piliers et construites dans le lit de la rivière. Le pont, d'une longueur de 63 mètres et d'une largeur de 18 mètres environ, présente donc trois travées avec une voie de circulation passant sous celle de la rive droite. Les deux poutres longitudinales supportent un tablier formé d'une dalle en béton armé. La partie supérieure comporte une voie de circulation pour véhicules recouverte d'enrobés et, de part et d'autre, une voie pour piétons limitée par un muret en béton d'un côté et par une main courante en fer portant les inscriptions identifiant le fabricant ""SATI"" de couleur verte du côté de la rivière équipée de cinq lampadaires. A chaque extrémité du pont, sont situés quatre massifs de plan semi-circulaire. Ceux en amont sont munis d'escaliers et une plaque commémorative dédiée à la Seconde Guerre mondiale est sur celui situé en aval rive gauche et celui en amont rive droite. Un repère de nivellement est fixé contre la culée droite.