Ensemble de 5 vaisseaux de plan rectangulaire. Un hall domine les autres, il est recouvert d'un toit à longs pans et d'un lambrequin partiellement obturé par des briques creuses. Tous possèdent une structure en béton armé sur piliers avec au premier niveau un remplissage de brique creuse et béton banché. Les façades sur pignon présentent des croisements de piliers et de poutres horizontales saillantes, véritable squelette apparent de la structure. En façade principale, côté rue, un jeu de couleurs entre bleus et rouge accentue cet effet. Des verrières éclairent les vaisseaux. Le bâtiment le plus haut comporte une charpente en ciment trapézoïdale avec un lattis composé de briques creuses recouvert de tuiles plates mécaniques. Les 3 bâtiments suivants à l'est comportent une charpente métallique et un lattis de brique creuse également recouvert en tuile plate mécanique mis à part le 3e recouvert de tôles nervurées. Le dernier vaisseau, plus court que les autres ne comporte pas de lattis et il est recouvert de tôles nervurées. La structuration interne de l'ensemble se caractérise par un vaste système de halls délimités par l'alignement des poteaux qui supportent la charpente et l'armature des ponts roulants. Les élévations du hall le plus élevé comportent un renfort maçonné et inclus dans la structure destiné à supporter le pont roulant. Les charpentes métalliques reposent sur des corbeaux. L'éclairage intérieur est assuré par les verrières et par les tôles transparentes réparties sur les longs pans. Les annexes de cet ensemble sont constituées de structures sur poteaux métalliques avec des charpentes métalliques et comportent des élévations d'essentage de tôle ainsi que des toits en appentis ou en terrasse recouverts de tôles nervurées.